欧洲自行车制造新革命：纯机器人制造车架下线
我要评论照片里所呈现的欧洲是第一批在欧洲制造的铝合金自行车车架，它们是自行造新制造由完全自动化的机器人所制造出来的，车架总生产时间限缩为4到5分钟。车制纯机车架这些车架是革命由总部位于葡萄牙的Triangles，这家开创性的器人公司，全新车厂所生产制造的下线。
这家葡萄牙Triangles工厂会如何利用德国汽车造车工艺来制造自行车铝合金车架的欧洲情况逐渐将会在预计量产期开始几个月后逐渐明朗化。BikeEurope在先前也报导过这家工厂将会有两条生产线;每一条生产线有10个焊接机器人。自行造新制造但在这家开创性的车制纯机车架全新工厂里将更加地自动化。
ItalianBikeMachinery负责人LuigiSeghezzi强调说：“在生产过程中最关键的革命点并非在机器人焊接。而是器人铝合金车架的金属管制作过程的工艺。”他也积极参与这个由Rodi、下线Miranda和Ciclo-Fapri发起的欧洲葡萄牙铝合金车架的制造专案。
共有三家总部位于葡萄牙阿格达的自行造新制造公司，在这家一开始产量达45万组的车制纯机车架车架工厂设施上投资了1400万欧元。在葡萄牙设立车架制造工厂被广泛认为是迈向增加欧盟自行车产业供应链灵活性的一大步。
除了专业知识外，BikeMachinery也为车架制造的安装提供了制作管子前置准备的机械设备。这些机械负责切割、成型和所有其他必须在机器人化焊接之前完成的铝合金管所需要处理过程。Seghezzi强调这些过程对自动化生产步骤是相当关键的。“正确处理后的管子，机器人才会接手焊接。”
包括先前的准备，整个车架生产过程是完全自动化的。每个工作站的操作时间都少于30秒。MIG-MAG机器人脉冲焊接所花的时间要长些，但一个完整车架的整体制造时间将限制在4到5分钟。照片所呈现的是第一批在欧洲制造的铝合金自行车车架。
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